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今日,南昌鐵路局下的一輛列車被冠名為中國聯(lián)通號,在列車上的語音播報和顯示屏幕上都出現(xiàn)了中國聯(lián)
通號列車的字樣以及相關的提示語音。根據(jù)中國鐵路總公司相關領導對記者確認,目前動車的冠名權試點
正在南鐵和廣鐵公司進行試點運行,這也是鐵道部門相關工作的首次試點。相關工作人員對記者表示,被
冠名的列車不止聯(lián)通號一列,聯(lián)通號只是因為其冠名企業(yè)名氣較大所以才被人們廣泛關注。目前南昌鐵路
局被冠名的列車已經(jīng)達到了四列之多,這個數(shù)字在未來還會有所增加。
景元防水相關部門為了推進鐵路走向市場,適應目前的市場化發(fā)展趨勢,改革現(xiàn)有的經(jīng)營模式是一條必須
要走的路,也是各級鐵路部門都要經(jīng)歷的過程。在這個過程中,對現(xiàn)有的列車的名稱冠名進行市場化運作
只是當中的第一步。在未來,以南昌鐵路局為首,包括加快列車冠名速度等一系列措施將有條不紊的推進
起來。在于企業(yè)的談判過程中,因為有著鐵路總公司的支持,相關地方鐵路公司在談判中往往能夠掌握更
多的自主權,很多關鍵性問題都是自主性解決為主。在前提的冠名過程中,由于擔心社會輿論對列車冠名
進行過多的解讀,當時鐵路局并沒有進行任何的宣傳,但是一些進行的依然比較順利。
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