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青島防水:高速路被民眾戲稱為永不停止的印鈔機，然而這個印鈔機印出來的鈔票卻遠遠比不上他運營所要話費的成本
。在我國全國收費公路收支情況表中可以看到，僅僅去年一年我國的高速公路便巨額虧損達660億元。在這
龐大的支出中至少有那么幾項不太是在，在官方的說法中，中西部的高速建設(shè)中越來越復雜的地形條件致使
修路的成本日益上升，這是虧損的主要原因。然而通過對比我們卻發(fā)現(xiàn)，平原較多的山東等地的高速工程造
價甚至要比中西部山區(qū)的造價要高，這其中所蘊含的貓膩相信人人都不言自明。
景元防水根據(jù)我國西部某省的官員稱，修建高速公路目前每公里的成本已經(jīng)達到了七千多萬元，而受到地理
、人工等諸多成本的影響，今后這個數(shù)額還會不斷增大。而在一些地形條件較好的東部地區(qū)，其每公里高速
路的修建成本甚至都已經(jīng)超過了一億元。而修建過程是一個方面，另一個造成虧損的原因則是我國目前的高
速運營問題。高速運營的管理支出過多，各種附屬成本大大增加，從而導致了入不敷出。這一些列的原因與
宋代的冗政冗官是如此的想象。
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