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耗資巨大建設(shè)的深圳機(jī)場(chǎng)新航站樓,自去年11月28日啟用以來,頻頻被曝出漏水現(xiàn)象,更在近兩日的雷暴天氣中,被網(wǎng)友指稱為“水簾洞”,嚴(yán)重影響正常秩序。這并非新航站樓與G
TC首次發(fā)生漏水,為何漏水持續(xù)發(fā)生?
T3航站樓未見明顯滲漏
深圳機(jī)場(chǎng)T3航站樓主要是航班進(jìn)出港,青島景元防水與航站樓相連的還有交通中心(GTC),目前已建成使用的有停車場(chǎng),以及公交車和出租車待客點(diǎn)等。新航站樓并未出現(xiàn)如微博所描述的漏水和水浸情況,降雨對(duì)航站樓內(nèi)運(yùn)行秩序幾乎沒有影響,新航站樓旅客保障和設(shè)施設(shè)備運(yùn)行均處于正常狀態(tài)。
交通中心最深處積水達(dá)15厘米
而在交通中心(GTC),昨日則仍有十多處滲漏點(diǎn)。此前網(wǎng)上瘋傳的“水簾洞”照片,也集中于GTC內(nèi)。
在GTC停車場(chǎng)的C區(qū),雨水仍滴滴答答從頂部導(dǎo)水槽內(nèi)滴落,滲水區(qū)域至少有二十多米。在停車場(chǎng)H區(qū),緊貼天花板的一處導(dǎo)水槽彎曲變形,涓涓雨水傾瀉到下方的私家車上。20多米外的天花板上,一條手腕粗的管道爆裂錯(cuò)位。
G區(qū)也有一處導(dǎo)水槽爆裂,雨水沿著墻邊向下流瀉,在地面低洼處形成數(shù)十平方米的積水。一處樓梯間也有雨水滴漏現(xiàn)象。H區(qū)北側(cè)緊鄰花圃,有積水從多處縫隙向停車場(chǎng)內(nèi)滲透,并帶來大量泥土。而在該停車場(chǎng)外緣屋檐下,8處排水管發(fā)生爆裂,開口從2厘米至15厘米不等,有雨水不斷傾瀉而下。這些管道均為黑色塑料管,直徑約10厘米。
雨水滲漏、倒灌也嚴(yán)重影響了GTC的電梯運(yùn)行。停車場(chǎng)內(nèi),不少垂直電梯及扶手電梯均告停運(yùn),工作人員在電梯口張貼了“電梯進(jìn)水,禁止使用”的告示。停車場(chǎng)內(nèi)一名工作人員稱,1樓停車場(chǎng)發(fā)生大面積積水,最深處達(dá)15厘米,“如果水再深一點(diǎn),很可能會(huì)把底盤低的跑車車廂給泡了”,F(xiàn)在,大面積積水雖然基本退去,但部分低洼處仍有少量雨水,地面濕滑。1樓地面留下斑斑點(diǎn)點(diǎn)或成片的黃色淤泥。
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